含首款小型车,推入门级SUV性能版

作者: 驾驶文化  发布:2019-10-05

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由于发动机采用横置布局,宝马传统的纵置发动机无法在UKL平台上使用,于是全新X1性能车将有望采用更小尺寸、更高燃油经济性的涡轮增压布局。随着宝马UKL平台的开发与应用,新一代MINI是此平台开发的首款车型,因此预计新车将搭载和MINI Cooper S相同的2.0L四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为140kW,最大扭矩为280N?m。

动力方面,目前在奥迪A3和Q3以及大众品牌多款车型上已得到广泛应用的EA211系列1.4T高功率四缸直喷发动机将在奥迪Q1上进行搭载。这款发动机最大功率110kw、峰值扭矩250Nm,不仅具有优异的燃油经济性,而且有着十分强劲的动力表现。而在传动系统方面,奥迪Q1将有望匹配S-tronic 7速双离合变速箱。另外值得一提的是,奥迪还有望基于Q1推出e-tron插电混动版车型。

全新一代X1性能车定位于入门级SUV,据悉该车将放弃源自3系的后驱平台而基于宝马新研发的UKL平台打造,这意味着新车将采用前轮驱动方式,此外其还提供四轮驱动方式可供选择。UKL平台是类似于大众MQB的紧凑级平台,可以根据需要来调节车身长度、轴距长度,从而满足各种车型的需求。然而与MQB、EMP2平台不同的是,UKL平台在宝马的规划中主要被应用在入门级车型以及Mini集团的产品,其产品车身长度一般在3.8-4.3米之间,该平台取消了传动轴以获得更好的内部空间、轻量化的设计使车身重量进一步降低并提升了燃油经济性,而独立的后悬架系统依旧可以保持良好的性能展现和舒适度体现。

纵观奥迪品牌的产品线,在SUV领域目前已经推出了Q3、Q5、Q7三款SUV产品,但是随着小型SUV市场的快速增长,各大厂商也在全面布局这个“蓝海”市场。作为豪华品牌的奥迪自然也看到了机遇,在明年将推出的Q1车型,将是定位于Q3之下的一款入门级产品,该车的推出将进一步下探奥迪SUV产品线的售价。此外,奥迪Q5一直是奥迪定位于中型豪华SUV中的产品,换代产品的推出将巩固Q5在这一细分领域的竞争力。

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全新奥迪Q5将基于全新平台打造,同时还将与全新一代奥迪A4采用相同的底盘技术,新车相比现款车型有望减重200斤。此外,奥迪全新Q5将在引擎技术上进行革新,其中低功率调校方式的2.0L直列四缸引擎在涡轮增压技术的配合后,能够产生140kW的最大功率,而高功率版本的引擎则能将输出功率进一步提升至185kW,并且均配备超增压模式。与此同时,奥迪全新Q5不仅搭载了传统汽油引擎,还将推出搭载2.0L及3.0L的柴油版车型。

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奥迪计划到2020年将旗下车型由50款增至60款,SUV是扩展规划的重中之重,基于此奥迪将在SUV领域推出更多的全新与换代。近日,网通社在整理了奥迪的新车规划后获悉:在2016年奥迪将推出全新Q1与新一代Q5车型,这其中奥迪Q1将定位于小型SUV,该车将成为奥迪Q系列的全新入门车,此外奥迪Q5也将基于与Q7相同的MLB平台打造,新车的车身尺寸与燃油经济性均有望全面升级。

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根据宝马公布的规划,其计划于今年年内发布全新一代X1,该车最大亮点便是采用新式轻量化的UKL平台打造。随着其竞争对手—奥迪、奔驰不断推出紧凑级SUV性能车,宝马也计划将SUV车型与高性能相结合,未来有望推出全新一代X1的性能版。宝马M Performance销售总监J?rg Bartels在接受媒体采访时曾表示:宝马正在考虑推出一款车和奥迪RS Q3以及奔驰GLA45 AMG等竞争,从目前的产品线来看,这款车未来或命名为X1 M。近日网通社从澳大利亚媒体caradvice了解到,新一代宝马X1性能版也将基于与全新X1和全新MINI相同的UKL平台打造,该车还有望搭载2.0T增压引擎并有望于2015年上市。

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全新A1在设计风格上将采用奥迪最新的家族元素,整体线条更为犀利,增添了几分动感。车身尺寸方面,与全新POLO同平台的新一代A1车长将近4米,还将采用最新的MMI多媒体信息娱乐系统并支持WIFI热点功能。

宝马X1性能版 将搭载2.0T增压引擎

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在SUV这个热门领域中,宝马强劲的竞争对手——奥迪和奔驰也都纷纷推出了动力出色的紧凑级SUV性能车。其中奥迪RS Q3搭载的2.0L TFSI发动机最大输出功率为147kW,峰值扭矩为280N?m,百公里加速时间7.5秒。而即将上市的GLA45 AMG则为奔驰首款前驱高性能SUV,该车将搭载排量同为2.0L的四缸涡轮增压发动机,此发动机可输出265kW的最大功率,峰值扭矩高达450 N?m,其百公里加速仅需4.8秒。待新车上市后,这三款紧凑级SUV性能车无论是在动力配置、还是价格外形上都将展开一段追逐战。

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新车与奥迪RS Q3/奔驰GLA45 AMG相竞争

宝马X1性能版 基于UKL前驱平台打造

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