Volvo产品安排暴露,插电复合动力

作者: 驾驶文化  发布:2019-10-05

日前有国外媒体报道称,定位于高端紧凑级五门掀背车型的沃尔沃V40也即将迎来新一代车型的发布,并于明年正式推出。除了标准轴距版本的车型之外,全新一代沃尔沃V40还有望推出一款长轴距版车型,和插电式混合动力车型。

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Volvo产品安排暴露,插电复合动力。在动力方面,新沃尔沃V40在延续Drive-E动力的基础上还将加入一款插电式混合动力版的选择,这套插电式混合动力系统以汽油发动机作为主导。未来还有望针对欧洲市场推出一款以柴油发动机为主导的柴电混合动力系统。

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据悉,全新一代沃尔沃V40将基于沃尔沃的CMA(Compact Modular Architecture)紧凑型模块化平台打造,模块化平台的运用也大幅度缩短了新车的研发周期。

沃尔沃90系列是率先进行换代的车型,同时也是首款出自SPA平台的产品XC90于去年正式推出,目前已经成为沃尔沃在海外市场的销量生力军。全新旗舰型轿车S90已经在海外正式上市,今年的北京车展期间在华进行了首次亮相,标准轴距车型将在今年下半年正式投放市场,随后长轴距版的S90L也会在大庆工厂进行批量生产。此外,全新旗舰旅行轿车V90在今年的日内瓦车展上正式亮相,有望在年内以进口方式引入中国市场。在这之后,由全新V90衍生的V90 Cross Country跨界车型也有望于今年正式推出。

随着V40的换代,基于V40打造而来的V40 Cross Country也将一并迎来换代,同时在同平台的架构下,沃尔沃还将推出一款更为标准的小型SUV XC40,预计新车最早将于2018年正式亮相。

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根据沃尔沃公布的规划,未来将形成40、60以及90三大产品体系,其中每一系列都将推出S、XC、V以及Cross Country。目前90系列已经推出3款产品,40与60系列也将迎来全面更新换代。其中40系列的3款全新车型全部由CMA基础模块化架构打造。对于全新一代40车型,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森表示:“沃尔沃40系列车型将成为沃尔沃品牌的核心。”

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沃尔沃在2011年提出了SPA(Scalable Product Architecture)可扩展模块化架构,耗时四年时间、斥资110亿美元研发费用,于2015年正式推出的全新XC90便是基于这一平台打造的首款车型。SPA模块化平台具有高度的设计弹性,并搭载沃尔沃最新的安全科技与Drive-E动力总成。此外,SPA架构采用了高强度的硼钢,除了提高车身钢性之外,还能减低车身的重量。

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沃尔沃在发布全新CMA紧凑型模块化架构的同时,还带来了旗下的两款全新概念车型,通过这两款概念车可以看到未来40系列产品的雏形。首款基于CMA模块化架构生产的车型,预计将在2017年推出,新车有望是定位紧凑型SUV市场的XC40。在今年年初刚刚发布的新款V40以及新款V40 Cross Country,则有望在随后进行换代,从而形成更为全面的紧凑型产品体系,应对市场的多元需求。沃尔沃全新40系列将以“1.5T+7速双离合”作为主要动力组合,除传统动力以外,全新紧凑型系列产品还将推出插电混动版本及纯电动版本。

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全新CMA(Compact Modular Architecture)紧凑型模块化架构由沃尔沃汽车主导,和吉利集团共同研发,延续了SPA平台所具有的灵活性、可调整性和高兼容性。未来将要推出的全新40系列的车型将以CMA模块化构架为基础,通过可以弹性调整轴距与动力系统的模块化设计,改变车身基础参数以推出不同尺寸、功能的车型,并且预留安装电动化动力系统的位置。

在沃尔沃的产品阵容中,60系列定位于中级车市场。沃尔沃汽车中国销售公司市场部副总裁沈世闻先生此前曾表示:“在完成全新90系列产品的投放之后,我们将基于SPA平台陆续带来全新一代60系列的车型。” 率先进行更新的有望是中型SUV XC60,已经实现本土化生成产的S60L则有望在明年迎来换代。在全新S60之后,沃尔沃还将推出全新一代V60以及V60 Cross Country。动力方面,60系列产品除了会继续搭载Drive-E系列的2.0T四缸发动机,还有望采用全新的1.5T三缸发动机。

沃尔沃在不久前举行了全新CMA豪华紧凑型整车平台架构的发布会,并在发布会上带来了两款基于这一平台打造的概念车,这标志着沃尔沃正式进入SPA与CMA共同发展的新阶段。网通社从沃尔沃官方了解到,未来沃尔沃将基于两大平台打造3大系列产品,共计推出11款车型。其中定位中大型车的90旗舰系列产品已经率先进行了更新换代,随后中型车60系列与紧凑级40系列也将陆续迎来换代。2016年第一季度,沃尔沃在全球市场实现销量同比上涨11.9%,新产品的不断推出有望进一步提升销量的增长。

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