小车音响改装

作者: 美容中心  发布:2019-10-03

自从90后逐渐成为汽车的主流消费者之后,如何满足这些年轻消费者成为了各个品牌的首要任务。近期上市的丰田C-HR、奕泽、探歌等都是各品牌所针对这个市场推出的车型,都以年轻化、运动化的设计吸引了不少90后的关注。其中,有不少车主入手了这款“高颜值”的丰田C-HR,这位车主选择的颜色更是让人看过一眼就印象深刻,家人和身边朋友都羡慕不已。为了让爱车开出去更有面子,车主果断选择进行汽车音响改装,旨在让车内也有不一样的个性,开启每段快意之旅!

本田道冠就是广汽本田推出的一款全新中大型SUV,它的整车风格气宇轩昂,但又不失时尚感,而宽体式的车身设计则让汽车的横向乘坐空间更加的宽敞,配上丰富的配置,本田冠道能够为车主带来完全不同的驾驶体验。只是原车音响配置不够理想,所以车主来到重庆乐车坊汽车音响改装店进行改装!

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喇叭无好坏贵贱之分,只要刚好能达到车主的听音风格,就算喇叭是原车的,它也是完美的,但是若想要获得更高层次的音质享受,汽车音响该换的还是要换,该升级的还是要升级。意大利欧迪臣APK165两分频套装喇叭整体表现均衡,人声方面稍微突出,音频宽,音色好,还原度高。从产品定位来看,欧迪臣APK165两分频套装喇叭很适合初入门的车主,价格定位不高,性价比非常不错。

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意大利欧迪臣APK165高音喇叭安装及复原图。

隔音是音响改装的基础,为的是营造良好的视听环境,车主选择的是中道隔音。专业人士的共识就是:汽车音响的改装首先从车门隔音开始。四门隔音能有效的减低车门共振引发的噪音,高效的提升音响音质。

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意大利欧迪臣APK165中低音喇叭安装在前门板原位。

安装上前声场德国海螺喇叭,加装上喇叭丽音套餐,中道丽音套装解决了喇叭与门板之间的密封问题,有效的提升了喇叭细节显示。

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意大利欧迪臣APK165中低音喇叭近照。

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后声场隔音改装安装上同轴喇叭。

作为“配角”,德国艾索特A165同轴喇叭无论是安装的简便性,还是音质的互补性,都非常适合。摇滚是一种精神,重金属是一种倾泻,没有低音的音响系统是不完美的,所以一台自带功放的德国艾索特X10超低音加入了这个“家庭”,补充原车低频的缺陷,让音乐可抒情可摇滚。

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德国艾索特A165同轴喇叭安装效果图。

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处理器安装在后备箱。

德国艾索特R50.4功放处理器的加入有双重作用,其一,提高原车主机的解析力,并对音频信号不足之处进行修复,让音源品质更加干净、细腻;其二,为前门升级的声场喇叭提供充足的功率,让每只喇叭单元都能够发挥到极致,重现试音室的聆听效果。

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德国艾索特R50.4功放处理器安装近照。

功放同样安装在后备箱。

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在安装喇叭时,改装师都是围绕密封、防水、稳固、安全四个方面来进行,如此好的安装工艺可以大幅度降低售后问题发生的概率!虽然丰田C-HR选择的是入门级改装方案,但出来的效果有非常明显的提升,声音也由毛糙变成了细腻,层次分明、和车主的气质非常匹配。

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丰田C-HR音响改装配置:前声场:意大利欧迪臣APK165两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/功放处理器:德国艾索特R50.4/超低音:德国艾索特X10/隔音:大能隔音

低音量身打造箱体安装在后备箱。

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此次的音响升级,一方面更换成了更高品质的音响器材,另外一方面也将音响系统做了更进一步的完善工作,所以其播放出来的音乐在完整性、真实感方面都有了很大程度的提升,完全可以满足车主的听音需求。

改装配置清单:前声场:德国海螺3.16两分频套装喇叭/后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/功放:意大利欧迪臣SR4四声道功放/低音:美国曼菲斯PRX10十寸低音/处理器:德国艾索特R6 DSP处理器/音频处理器:歌航A3/隔音:中道环保隔音

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