3主动三分频,清脆音色适合车主的听音口味

作者: 配件大全  发布:2019-11-29

奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。作为最早进入国内的德系豪华品牌,一直以来都是豪车市场的佼佼者。四环徽标早已深入人心,成为技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型的代名词。奥迪A6L从诞生之日起,已经历经了8代更迭,在国内市场的C级车标杆地位也已经稳坐多年,可谓是非常成功的一款车型,长轴所带来的宽裕乘坐空间以及科技感十足的配置都是国人喜爱的亮点。唯一美中不足的就是原车音响的音乐效果让发烧友难以接受,所以车主选择对爱车进行“声”级,在试听了各大品牌的汽车音响系统之后,在歙县天利汽车音响改装店找到了他想要的那种音乐带出来的画面感。

长期以来,奥迪A6的官车形象深入人心,即便是在欧美地区,A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改,最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组,尾灯也采用了LED,并且样式改为令箭形状。2012年3月,更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。

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汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立,目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。如果在汽车音响改装之后不注意隔音,那么车主的享受可能会给路人带来很大的困扰。

芬朗RE-6.3在音色上有着更加细腻的感觉,在聆听时可以发现其中高频细节更加丰富,同时听感也更加清爽明亮;而在中频和中低频方面,质感和密度感上也更为理想,无论是音像的轮廓、还是音场的形态都清晰、结实。

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前门双层隔音效果图

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在过去很长的一段时间里,“三分频系统”一直都被外界和高消费划伤等号,但随着近年来更多的消费者喜欢上三分频系统,不少品牌都相继推出了定价亲民的三分频套装,在这些高性价比的三分频套装中,芬朗品牌的RE-6.3一直是倍受称赞的领先型号,其“领先”之处,一方面在音质表现达到了同价位产品中的领先水准,另一方面,甜美清脆、活泼动人的音色非常适合主流口味。

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这套喇叭中,中低音使用碳纤维音盆,安装在原车喇叭位。

不改动原车风格,原车位安装,为了使音乐最完美的发挥,车门采用双层止震板隔音处理,减少噪音同时使车门形成一个密封箱体。

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中音使用“W”三文治音盆,安装在车门中间位置。

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使用两台RE-480组合推动RE-6.3作主动三分频的方案是车主和发烧友们的热门选择,4Ω下每声道80W输出其推动力是有充足的“功力”,推动功率更大如芬朗RE系列喇叭,则可以2Ω下以每声道120W来推,必要时更可以桥接方式输出高达200W的最大功率来推动超低音。

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高音采用特有涂层的球顶丝膜技术,安装于原车仪表台喇叭位。

配置:

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芬朗RE6.3三分频/芬朗RE480功放2台/芬朗DSP8处理器1台/芬朗10E低音1台/欧歌线材/GT前门隔音

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歙县天利汽车音响改装/联系人:彭姗姗/电话:15005599167/安徽黄山市歙县郑村冷水铺安置小区A-10栋108

芬朗高品质监听系列RE-480功放,在失真度、输出功率、输出阻抗、信噪比等几个重要参数指标都有出色的表现。在功率表现上,其拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路,保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时,拥有每路80W的额定输出功率;桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。而使用两台RE-480组合推动RE-6.3作主动三分频等方案都是车主和发烧友们的热门选择。

为了有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使音源更加的纯净细腻,我们添置一台芬朗DSP8专业音频处理器来进行处理。

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芬朗RE-480功放及DSP8处理器安装

总结:改装后整体效果无论是高音听弦乐、中音的人声还是中低音的炸机效果都贴近完美,既能听又能炸。外观方面可以看出,无论是功放还是喇叭,都是芬朗的特有风格:黑色拉丝金属外观,骨架式的轮廓,打造了一种沉稳、大气的特有风格。

奥迪A6L改装配置清单 / 前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 功放:芬朗RE-480四路功放 两台 / DSP:芬朗DSP8专业音频处理器 / 超低音:芬朗SQ-10E无源十寸原厂箱超低音 / 隔音:前门双层隔音

改装店家:黄山歙县天利 / 联系方式:15005599167彭姗姗 / 地址:安徽黄山市歙县郑村冷水铺安置小区A-10栋108

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