Copac混合动力改装德意志虹霓八分频,雷诺Muran

作者: 汽车维修  发布:2019-11-30

雷诺科雷傲这款车,内部的空间舒适,越野性能强,是一款性价比非常不错的SUV车型,但是唯一比较遗憾的是车的音响效果,声音小的时候感觉好像人捂着嘴巴闷闷的感觉,声音大一点就好像喇叭要破的感觉,于是车主来到南昌原声工坊想为爱车的音响升级改装一下。

混动汽车今年来兴起,节约能源的同时也有不错的动力,而凯美瑞混动是丰田凯美瑞在新能源车型方面的一次尝试,凭借出色的混动性能,已经赢得了超过1000万用户的青睐。但是在原车音响上还有欠缺,无法满足车主的发烧金耳朵,决定来扬州妙声汽车音响改装店,为爱车升级德国彩虹音响。

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通常在改装音响之前都要进行隔音工程,当拆开车门板的时候,技师发现门板隔音措施极为欠缺,大量的风噪、路噪通过门板上的空洞传入,直接影响到喇叭的音质。

拆开车门可以清楚看到,里面空洞明显,原车隔音措施非常少,大量的风噪和路噪都从车门传入。

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第一层的隔音剪裁成条形,粘贴在外车门板,能够进一步加固车内的钣金,大幅减少低频噪音。

隔音材料整张覆盖住车门所有空洞,把外界噪声通通隔绝在外面无法进入车内,同时也在门板内部形成一个类似密封箱体的空间,可以让喇叭的性能进一步发挥。

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第二层隔音则用整张隔音覆盖到内门板上,盖住所有空洞,让车门形成一个类似密封箱体的空间,让喇叭尽情发挥其性能。

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前声场安装的是德国彩虹好声音系列SL-C6.2套装喇叭,中低音喇叭原位安装在车门处,配置美音圈,美音圈能够很好地汇聚声音,让声音得到更好的传递。

前声场安装的是德国彩虹好声系列SL-C6.3三分频,中低音喇叭技师将其直接原位安装在车门处,配置一个木质的喇叭垫圈以及一个美音圈。木质垫圈,可以很好地防止喇叭与门板发生共振而产生噪音,同时也可以更牢固地固定住喇叭。而美音圈则可以让喇叭的声音更加汇聚,让声音更好地传递到车内。

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中低音喇叭的音盘采用铝纸振膜设计,音质更加明亮、通透,真实还原大量的音乐细节,是充满德国韵味的彩虹之声。

彩虹好声三分频喇叭的特制木质喇叭垫圈。

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彩虹好声系列SL-C6.3三分频的高音和中音喇叭,技师选择倒模安装在A柱上。先割开A柱,开始喇叭角度定位,这一步非常考验技师的技艺,喇叭的声场定位准不准,就看这一步的角度定位准不准。

高音喇叭的安装技师是选择倒模安装在A柱,能够获取更加精准的声场定位。

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后声场同轴喇叭的安装。

高音和中音使用“8”字形的安装方式进行A柱倒模安装。高音和中音喇叭要保持相同的指向角度,在位置上也要求上下相连、成一直线。这样才能保证获得非常开阔、深远的声场以及精准的声场定位。

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高品质的彩虹分频器能使各频段的频响变得平滑、声像相位准确,出来的声音层次分明、舒适自然。

前声场最终的改装完成效果。

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在车头再安装一个保险座,更好地保护音响系统。

后声场安装的是德国彩虹DL-X6同轴喇叭,作为补充声场,音质更加偏向圆润温暖,增加整个音响系统的氛围感。

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德国彩虹SL-C6.2喇叭经过一个多小时的煲机后,声音愈发自然,富有弹性。整个音质达到很优秀的水准,音色也具有鲜明的真实感,同时也有很理想的全频段平衡度。

功放、处理器以及美国DD低音箱都放置在尾箱,为了避免接线混乱,技师把每一条线材都注明了名称,细节处理还是非常棒的。

改装配置清单:工 艺:A柱倒模/处理器:芬朗/前声场:德国彩虹好声音系列SL-C6.2套装喇叭/后声场:德国伊蔓/超低音:美国DD LE0108-S4/功 放:德国乐斯登/隔 音:四门双层隔音

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尾箱以及接线工艺的展示。

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最后再放置一只美国DD LE-M06六寸原装箱超低音,体积小巧,但是低频效果同样非常震撼,正好补充原来不足的低频部分。

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经过最终的专业调试,功放以及处理器让前声场的德国彩虹喇叭以及尾箱的美国DD超低音都发挥出应有的性能,音色已经达到了非常出色的水准,煲机一个小时后,声音愈发自然和弹性,越来越有韵味,让人不想下车。

改装配置清单:前声场:德国彩虹好声系列SL-C6.3三分频/后声场:德国彩虹幻想系列DL-X6同轴/功放:诗蔓/处理器:诗蔓/电容:诗蔓/低音:美国DD 原装箱系列LE-M06/工艺:A柱倒模、尾箱工艺

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